Avui s'introdueix amb detall el diagnòstic d'errors dels coixinets de rodaments a les caixes de canvi.L'estat de funcionament de la caixa de canvis sovint afecta directament si l'equip de transmissió pot funcionar amb normalitat.Entre les avaries de components a les caixes de canvis, els engranatges i els coixinets presenten la proporció més gran de fallades, arribant al 60% i al 19% respectivament.

 

L'estat de funcionament de la caixa de canvis sovint afecta directament si l'equip de transmissió pot funcionar amb normalitat.Les caixes de canvis solen incloure engranatges, coixinets, eixos i altres components.Segons les estadístiques, entre els casos de fallades de les caixes de canvis, els engranatges i els coixinets representen la proporció més gran de fallades, que són el 60% i el 19%, respectivament.Per tant, avaries de la caixa de canvis La investigació diagnòstica se centra en els mecanismes de fallada i els mètodes de diagnòstic d'engranatges i coixinets.

 

Com a diagnòstic d'avaria de rodaments en caixes de canvis, té certes habilitats i particularitats.Segons l'experiència de camp, el diagnòstic de fallades dels rodaments a les caixes de canvis s'entén a partir del mètode de diagnòstic de la tecnologia de vibració.

Comprendre l'estructura interna de la caixa de canvis i les característiques de la fallada dels coixinets

 

Heu de conèixer l'estructura bàsica de la caixa de canvis, com ara en quin mode es troba l'engranatge, quants eixos de transmissió hi ha, quins coixinets hi ha a cada eix i quins tipus de coixinets.Saber quins eixos i engranatges són d'alta velocitat i resistents pot ajudar a determinar la disposició dels punts de mesura;conèixer la velocitat del motor, el nombre de dents i la relació de transmissió de cada engranatge de transmissió pot ajudar a determinar la freqüència de cada eix de transmissió.

 

A més, les característiques de la fallada dels coixinets han de ser clares.En circumstàncies normals, la freqüència d'engranatge dels engranatges és un múltiple integral del nombre d'engranatges i la freqüència de rotació, però la freqüència característica de la fallada del coixinet no és un múltiple integral de la freqüència de rotació.Comprendre l'estructura interna de la caixa de canvis i les característiques de les fallades dels coixinets és el primer requisit per a l'anàlisi correcta de les fallades dels coixinets de les caixes de canvis.

 

Intenta mesurar la vibració des de tres direccions: horitzontal, vertical i axial

 

La selecció dels punts de mesura ha de tenir en compte les direccions axial, horitzontal i vertical, i la mesura de la vibració en tres direccions pot no ser necessàriament realitzada en totes les posicions.Per a una caixa de canvis amb dissipador de calor, no és convenient detectar el punt de mesura de l'eix d'entrada.Fins i tot si alguns coixinets es col·loquen al mig de l'eix, la vibració en algunes direccions no és convenient mesurar.En aquest moment, la direcció del punt de mesura es pot configurar de manera selectiva.Tanmateix, en parts importants, generalment es realitza la mesura de vibracions en tres direccions.Presteu especial atenció a no ignorar la mesura de la vibració axial, ja que moltes fallades a la caixa de canvis provocaran canvis en l'energia i la freqüència de la vibració axial.A més, diversos conjunts de dades de vibració al mateix punt de mesura poden proporcionar dades suficients per a l'anàlisi i la determinació de la velocitat de l'eix de transmissió i obtenir més referència per a un diagnòstic posterior de quina fallada del coixinet és més greu.

 

Considereu les vibracions d'alta i baixa freqüència

 

El senyal de vibració de la caixa de canvis conté components com ara la freqüència natural, la freqüència de rotació de l'eix de transmissió, la freqüència d'engranatge de l'engranatge, la freqüència característica de fallada del coixinet, la família de conversió de freqüència, etc., i la seva banda de freqüència és relativament àmplia.Quan es controla i es diagnostica aquest tipus de vibració dels components de freqüència de banda ampla, generalment és necessari classificar per banda de freqüència i, a continuació, seleccionar el rang de mesura i el sensor corresponents segons diferents rangs de freqüència.Per exemple, els sensors d'acceleració de baixa freqüència s'utilitzen generalment en bandes de baixa freqüència, i els sensors d'acceleració estàndard es poden utilitzar en bandes d'alta freqüència i alta freqüència.

 

Mesureu la vibració tant com sigui possible a la carcassa del coixinet on es troba cada eix motriu

 

A diferents posicions de la carcassa de la caixa de canvis, la resposta al mateix estímul és diferent a causa de les diferents vies de transmissió del senyal.La carcassa del coixinet on es troba l'eix de transmissió de la caixa de canvis és sensible a la resposta de vibració del coixinet.Aquí s'estableix un punt de control per rebre millor el senyal de vibració del coixinet, i les parts superior i mitjana de la carcassa estan més a prop del punt d'engranatge de l'engranatge, cosa que és convenient per controlar altres fallades de l'engranatge.

 

Centra't en l'anàlisi de freqüència de banda lateral

 

Per a equips amb baixa velocitat i alta rigidesa, quan els coixinets de la caixa d'engranatges estan desgastats, l'amplitud de vibració de la freqüència característica de la fallada del coixinet sovint no és la mateixa, però amb el desenvolupament de la fallada del desgast del coixinet, els harmònics de la freqüència característica de la fallada del coixinet és harmònica.Apareixerà en gran nombre i hi haurà un gran nombre de bandes laterals al voltant d'aquestes freqüències.L'aparició d'aquestes condicions indica que el coixinet ha patit una fallada greu i cal substituir-lo a temps.

 

Quan analitzeu les dades, tingueu en compte tant els diagrames del domini espectral com el del temps

 

Quan falla la caixa de canvis, de vegades l'amplitud de vibració de cada característica de falla no canvia molt al diagrama de l'espectre.No és possible jutjar la gravetat de la falla o el valor exacte de la velocitat de l'eix d'accionament intermedi, però es pot passar al diagrama del domini temporal.Freqüència d'impacte per analitzar si la falla és evident o la velocitat de l'eix motriu és correcta.Per tant, per determinar amb precisió la velocitat de rotació de cada eix de transmissió o la freqüència d'impacte d'una determinada falla, cal inferir tant el diagrama de l'espectre de vibració com el del domini del temps.En particular, la determinació de la freqüència de la família de freqüències d'harmònics anormals és inseparable de l'anàlisi auxiliar del diagrama del domini temporal.

 

El millor és mesurar la vibració a plena càrrega dels engranatges

 

Mesureu la vibració de la caixa de canvis a plena càrrega, que pot capturar el senyal d'error amb més claredat.De vegades, a baixa càrrega, alguns senyals d'error dels coixinets es veuran desbordats per altres senyals de la caixa de canvis o modulats per altres senyals i difícils de trobar.Per descomptat, quan la falla del coixinet és greu, a baixa càrrega, el senyal d'error es pot capturar clarament fins i tot a través de l'espectre de velocitat.